すうぱあセローの秘密とか

セローのいじくりをベースにエンデューロ物とかなんやかんや書いてます。
怪しい記載もあるのでまねっこするときはご注意くださいね

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レースイベントのレポートを久しぶりに書いてみました
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力造マッスルアルミハンドルバー購入

立って乗ってる方が多い私なのですが、最近ポジションが合ってない気がして、ハンドルの高さを変えることにしました。

セローのノーマル鉄ハンドルからほぼ同じ高さのアルミハンドルへ、すでに替えてあったのですが、もう少し高くすることにしました。

ちなみにステップはレアルエキップさんのワイドステップキット+WR用バックステップキット
身長は180cm(ちなみに足は短めでO脚デス)これだと少し前かがみになります。腰が折れすぎ。
ヒルクライムの時はいい感じになるのですが下りの時にハンドルを引きにくかったのです。

いろいろ探していると、力造マッスルアルミハンドルバー(トライアル用)が気に入りました。
ハンドルの中央部に補強として二重にパイプが入っていて、補強バーが不要との事で、シンプル好きの私にピッタリです。
高さもいろいろ選べました。価格もリーズナブルです。
さっそくお店の方と相談して5.25インチの物を購入。
バーエンド部で、ノーマルより1インチくらい高くなります。

いつもハンドルバーを買うと幅を785ミリにカットします。
道具は手持ちのディスクグラインダーに薄い切断砥石を付けてシャーーンと切っちゃいます。
右側の端はスロットルパイプがスレスレで回転するので念入りに丸く仕上げます。

どのハンドルバーもそうですが、だいたい幅810ミリくらいあって、そのままだと自分には長すぎます。
手足の長い外人にも合うサイズなのではないでしょうか。

フルロックターンをする時など、例えばハンドルが長いと左に曲がる時には右手が前の方に行ってしまうのでアクセルワークがしにくいし上体を後ろに引けません。
かといって短く切りすぎると、荒れた路面でハンドルが振られたときに押さえが効きません。
そういった事で私はいつも幅785ミリに切ってから使います。

取り替えたら、立って乗るのがとってもいい感じになりました。
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| - | 2007/11/08 10:26 PM |










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